途观L7座版通勤笔记，贴心照顾多人出行

　　看到这整齐划一的动作了吗？坐在后排的“黑框三兄弟”向我投来了同样整齐划一的眼神。

图上看到的是此时途观L R-Line 7座版第二排最靠后的位置，它的第二排座椅前后移动的幅度很大，靠背角度同样也是可以大范围调节，这样的配置可以让7座空间得到最充分的利用，根据不同使用者的身高体重来做对应的调整，争取让每一位乘客都获得较为舒适的空间。

要说后面全都是1米8的壮汉我肯定不敢保证，但至少目前我的这些小伙伴们对于属于他们的领地并没有过的抱怨，只是冬天大家都穿上了厚衣服，如果这是在夏天，那么空间一定还能再充裕不少。虽说与大哥途昂的7座空间比起来，途观L R-Line 7座版的空间没有那么铺张，但对付一些常见的中短途7人出行还是没有任何问题的。

体验过了当乘客的感觉，下面要体验的就是当司机的感觉，出发一起去吃饭。说真的，接触了诸多大众系列的车型，包括本人和几乎所有的朋友，上手的第一感觉就是轻松好开，这背后除了车辆本身过硬的机械素质以外，更多还有优秀的人机工程学在发挥作用，这也正是大众老道的一面。

驾驶过程中途观L R-Line 7座版车型的全液晶仪表盘，给我的朋友留下了深刻的印象，诸多的显示风格与界面，能够让多数人找到自己喜欢的选项。

10.2英寸的全液晶仪表盘，显示效果自然不必多说，驾驶员能够获取的信息极为丰富，仪表盘的下方还有专属的R-Line标志。

对于照顾多人出行，没有多区的自动空调怎么能行。

前排也可以操作和锁定后排的空调设置，同时途观L R-Line 7座版还配备了CLEAN AIR空气净化装置。

开启具备空气净化能力的全自动空调以后，空气的中的粉尘（常见的PM2.5）花粉将会从车内空气中滤除。

日常的城市驾驶，除了可以使用标准模式以外，如果为了追求燃油经济性，还可切换至经济模式。

经济模式下，油门踏板的反馈将会变得舒缓很多，运动模式下的强劲动力会被悄悄的隐藏一部分，同时变速箱也会更加积极的升档，努力将车辆的转速维持在一个较低的水平，保证平顺性的同时最大程度去节省每一滴燃油。多种驾驶模式存在意义就是让一台车拥有多种迥然不同的性格。

6-7人的多人出行，途观L R-Line 7座版的动力会不够用吗？答案很直接，当然不会，7座车型均为380TSI版本，充足的动力储备能够让途观L R-Line 7座版在满载情况下依旧处变不惊。